В Иванове появился троллейбус, работающий на основе энергосберегающих технологий

В Иванове появился троллейбус, работающий на основе энергосберегающих технологий Его презентация состоялась сегодня в бывшем трамвайном депо. Троллейбус 1986 года выпуска после основательного ремонта приобрел новый облик и ряд функциональных особенностей. Установленный на нём энергосберегающий привод позволяет экономить до тридцати процентов электроэнергии. Кроме того, троллейбус при торможении сам вырабатывает электричество и отдаёт его в сеть. Работу транспорта и учет потреблённой и генерируемой энергии контролирует бортовой компьютер. Также для экономии электричества вместо ламп накаливания в салоне установлено люминесцентное освещение. Обшивка кузова обеспечивает повышенную шумоизоляцию. Напольное покрытие выполнено из износоустойчивого материала. Для обеспечения комфортабельности поездок в салоне установлены дополнительные печи отопления, тонированные стекла, двухстворчатые поворотные двери, новые сидения. Все электрооборудование не требует высоких затрат на его эксплуатацию. Транспортное средство отличает плавность хода. Капитальный ремонт троллейбуса обошелся в два с половиной миллиона рублей. Для сравнения, стоимость нового троллейбуса, не оборудованного энергосберегающим приводом, составляет 3,7 миллиона рублей, а нового энергосберегающего - около 5 миллионов рублей. принято решение, что модернизированный троллейбус будет работать на маршруте №1 («Ж/д вокзал – ул.3-я Сосневская»).
IvanovoNews

Интересно, за сколько лет этот троллейбус насберегает энергии на 2,5 миллиона рублей?

Точно подметил, да и маршрут плохой выбрали я на нем не покатаюсь, даже просто так

«Модернизированный троллейбус за счет установки энергосберегающего оборудования окупится за 4,5 года, - прокомментировал директор МУП «Ивановский пассажирский транспорт» Николай Безуглый

А на фотке обычные с первого маршрута

Ну хоть с чего то начинают...

прочитал описание. показалось что описывают тролейбус класса люкс

Щас как повысят плату за проезд - сразу наэнергосберегают и на 2,5 и на 3 млн.

ОМГ! В Иваново узнали о существовании рекуперативного торможения! Пять миллионов (за счет пассажиров разумеется)! Погуглив узнаем цену 1 троллейбуса ЛиАЗ Тр5280 (2006 г. выпуска) по 2 080 308 руб. за единицу. А мы 24-летний сарай с рогами восстанавливаем.

ахаха)
почти новый троллейбус на пол лимона дешевле чем восстановление этого))ай молодцы)
и небось все эти же фишки в нём тоже присутствуют)

Страна идиотов. Хочу астероид!!!