По Ивановской области поедут электрички

По Ивановской области поедут электричкиЭлектрификация железной дороги в регионе вошла в программу развития ОАО «Российские железные дороги»
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев сообщил, что подписал долгосрочную программу развития ОАО «Российские железные дороги» на период до 2025 года.
Программа затрагивает и Ивановскую область.
Согласно программе, будут электрифицированы участки железной дороги от Иванова до станции Нерехта – направление на Ярославль и Санкт-Петербург, а также от Иванова до станции Новки – направление на Москву и Нижний Новгород.
Электрификация железных дорог в регионе должна начаться уже в этом году и завершится в 2022-м. Общий объем финансирования составит 14,322 млрд рублей, в том числе:
– 2019 год – 664 млн рублей
– 2020 год – 2,114 млрд рублей
– 2021 год – 4,979 млрд рублей
– 2022 год – 6,565 млрд рублей.Источник

давно пора,и еще хочется межпланетный шахматный турнир Большие Васюки в Иваново провести бы

К сожалению в этом не разбираюсь вообще, но интересно,какая разница на чем будет поезд ездить на топливе или электричестве?(Для пассажиров,само собой)

Время проведённое в пути уменьшится.

Не только время в пути, но еще вообще возможность уехать куда либо.

С чего это вдруг.

Согласен, не уменьшится.
Добавлено спустя 42 секунды:
В смысле? А до этого, что? Никуда не ездили что ли?)))

Считайте что нет. Тягать локомотив ради дачников по области нет никакого смысла. Для этого есть электрички.

А на Москву через Тейково? А до Кинешмы?

ночью?)

Мда, ребята... Не знаю, с чем именно у вас проблема, но она есть. Либо со знаниями, либо с сообразительностью.
Во-первых, время, проведённое в пути, действительно уменьшится. В качестве примера можно взять ту же ласточку. Её скорость между Владимиром и Иваново несколько ниже, чем между Владимиром и Москвой, как раз из-за того, что её полпути тянет тепловоз. Электровоз сам по себе быстрее. Плюс, когда присоединяется тепловоз, электровоз никуда не девается. Добавляется тупо целая локомотивная часть, что увеличивает ещё и массу состава очень сильно и тоже влияет на скорость.
Во-вторых, электротранспорт ничего в атмосферу не выбрасывает. Никакой сажи, никаких загрязнений.
В-третьих, энергетическая экономичность электросоставов значительно превышает тепловозные. Во многом поэтому через Ивановскую область очень низкий поток грузовых товарных составов. С электрифицированной жд системой он по-любому увеличится. А это всегда означает повышение дохода для области

Где-то в депо заплакали машинисты, солярку теперь не смогут продавать.